国飞行员对此都显得顾虑重重，别说击落敌机，哪怕成功跳伞都算万幸了。
世界第一空军的名号可不是靠吹嘘得来的，那是横扫一切敌人换来的。
一次空战就干掉对方几百架战机，这有多么可怕？还有一个让欧洲各国空军都不愿意承认的实施，那就是明帝国空军已经变得越来越强。
众所周知，飞行员只有通过实战检验，才能增加自身实力，平时的演练永远都是辅助工具。
没有实战经验的菜鸟飞行员是绝对斗不过实战经验丰富的行家里手的，明帝国空军的情况便是如此。
光是富有实战经验的战斗机飞行员就超过五千人，不够的话还有二线梯队的一万人，短时间内能够投入一万五千名飞行员。
还不够的话，还能投入轰炸机、运输机、直升机飞行员参战。本身飞行员的素质就高，再加上飞行员数量足够多。
对欧洲各国空军来说，这仗就没法打了……对方飞行员足够优秀，战机性能又极佳，搭配起来就显得优势更大了。
法国也已经研制出来一款性能出众的单引擎战机，在神圣罗马帝国的型号就是
“隼”式。为了掩人耳目，尤其是不过分刺激明帝国，这款战机在法国空军被称之为
“鹫”式。法国空军原本以为约瑟夫手里有了近一千五百架
“隼”式，就算打不过
“黑脚信天翁”，起码能偷袭到对方的轰炸机。万万没想到明帝国又拿出了一款同样为单引擎的战斗机，而且听说在实战中可以完全压制住
“隼”式。这不等于这些年自己白忙活了么？
“隼”式就是法国航空工业耗费巨资研发出来的
“鹫”式，无非是将技术转让给神圣罗马帝国而已。在开战之前，法国空军便已经装备了两千架之多。
然而双方拉卡架势大打出手之后，陡然发现
“隼”式完全不是对方新式战机的对手。神圣罗马帝国空军向法国空军通气说，两架
“隼”式可以抵消掉一架新式敌机。法国空军认为对方这是故意在遮掩事实，可能三四架才能对抗一架敌机。
其实法国空军也愿意相信
“隼”式可以单挑对方，毕竟是值得骄傲的本土产品。波西米亚空战（第三次布拉格空战）的报告是神圣罗马帝国空军以损失三百
“隼”式战斗机为代价，击落两百架敌机。也就是损失一点五架
“隼”式可以击落一架新式敌机，看似成绩倒是相当不错。然而参战的法国飞行员返航后报告，实际上空战场面就是一边倒。
神圣罗马帝国空军出动了超过五百架
“隼”式，己方单引擎战机的数量也差不多。可己方机群在第一次迎头冲锋之后便被击落了超过两百架，之后便被打得抱头鼠窜。
那种新式敌机比
“隼”式战斗机的速度快得多，又比双引擎的
“鹰”式战斗机的转弯半径小，机动性非常出色，火力又凌驾于二者之上。
这则报告搞得路易十四非常不悦，就好像法国空军刚刚遭遇了一场惨败了一样。
直接说明法国航空工业仍旧与明帝国有着不小的差距，必须继续努力追赶才行。
至于两款新式战机，单引擎的
“鹫”式与双引擎的
“雕”式，还得继续生产。突然停产的话，法国空军就无法实现更新换代，而且也无法摊低生产成本。
继续生产的话，路易十四又心疼口袋里的银币。生产一种落后于明帝国的战机，让他极其不情愿。
上次明帝国突然撤退，让路易十四欢欣不已，说明世界第一也有这种下场。
可心里
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